Тюнер Mugen превратил Honda Super-One в ретро-гоночный электромобиль

Растущий спрос на ретро-электромобили вдохновил Honda на создание Super-One, который явно отсылает к озорному City Turbo II из 80-х.

Базовый автомобиль уже имеет спортивный облик, однако тюнер

Mugen решил усилить впечатление:

он оснастил машину более агрессивным обвесом, модернизировал интерьер

и добавил пакет высокопроизводительных амортизаторов, чтобы подчеркнуть внешность.

Об этом сообщает Carscoops.

Экстерьер

Super-One получил явный автоспортивный акцент.

Тюнер установил спереди чёрный спойлер

и вентилируемый капот, а настоящая изюминка — вентилируемые расширители крыльев, которые появились поверх уже расширенных колёсных арок.

Дополняют образ карбоновые накладки на зеркала, более глубокие боковые юбки и набор 16-дюймовых кованых пятиспицевых дисков.

Корму украсил массивный спойлер

на крыше и более острые элементы заднего бампера.

Кроме того, в салоне передние кресла заменили на полуковшеобразные Recaro, подчёркивая трековый характер

автомобиля.

Дополнительно предлагаются специальные коврики для пола и багажника, защитные накладки на пороги и двери с логотипом Mugen (такой же есть и на ободе двухспицевого руля).

В числе других аксессуаров — водоотталкивающие зеркала и дефлекторы на окнах.

Под капотом Mugen установил амортизаторы Performance Dampers, созданные совместно с Yamaha.

Они улучшают управляемость и снижают вибрации.

Кроме того, Super-One получил более агрессивные настройки шасси, чем N-One e:

заниженную подвеску и расширенную колею.

Топ новости часа

08:23, 16 Апр Забытый чертеж успеха: как СССР превратил Китай в мощную индустриальную державу Современный статус Китая как глобального промышленного ядра — не результат стихийного рывка. Это сложная производная от плановой архитектуры, заложен...