Япония запрещает использовать пауэрбанки на всех авиарейсах

Министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии объявило о введении с 24 апреля 2026 года полного запрета на использование портативных литий-ионных аккумуляторов (пауэрбанков) для зарядки электронных устройств на борту всех коммерческих авиарейсов, следующих в Японию, из Японии или через её воздушное пространство.

Причина — участившиеся возгорания Как говорится в официальном пресс-релизе ведомства, решение принято из-за «растущего числа инцидентов, когда литий-ионные мобильные аккумуляторы начинают дымить или воспламеняться».

В японском министерстве подчеркнули, что безопасность пассажиров и экипажа является абсолютным приоритетом, а риски, связанные с тепловым разгоном литий-ионных батарей в замкнутом пространстве салона самолёта, признаны неприемлемыми.

Что запрещается Новые правила вводят следующие ограничения для пассажиров:

Запрет на использование:

Пассажирам запрещается использовать портативные аккумуляторы для зарядки любых электронных устройств (смартфонов, планшетов, ноутбуков, наушников и т.д.) в течение всего полёта.

Ограничение по количеству:

Каждому пассажиру разрешается провозить на борту не более двух мобильных зарядных устройств.

Запрет на подзарядку самих пауэрбанков:

Запрещается заряжать портативные аккумуляторы от розеток, расположенных в салоне самолёта.

Запрет на провоз в багаже:

Мобильные зарядные устройства по-прежнему категорически запрещено сдавать в зарегистрированный багаж — их необходимо перевозить исключительно в ручной клади.

Запрет на хранение в багажных полках:

Министерство рекомендует не размещать пауэрбанки в багажных отсеках над пассажирскими креслами.

Устройства должны находиться непосредственно при пассажире — например, в кармане сиденья или личной сумке под впереди стоящим креслом, чтобы в случае нештатной ситуации экипаж мог оперативно среагировать.

Япония не единственная страна, ужесточающая правила провоза литий-ионных аккумуляторов на воздушном транспорте.

Ранее аналогичные ограничения ввели авиационные власти Южной Кореи, Тайваня и ряда других государств.

Международная организация гражданской авиации (ICAO) также неоднократно выпускала рекомендации по усилению контроля за перевозкой литиевых батарей.

Проблема действительно стоит остро:

по данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), с 2006 года в мире зафиксировано более 500 инцидентов с возгоранием литиевых батарей на борту самолётов, причём в последние годы частота таких происшествий неуклонно растёт.

Что делать пассажирам Туристам и деловым путешественникам, планирующим перелёты в Японию или из Японии после 24 апреля 2026 года, рекомендуется:

Заранее полностью зарядить все электронные устройства до посадки на борт.

Ограничиться провозом не более двух пауэрбанков.

Держать пауэрбанки в легкодоступном месте при себе, а не в багажных полках.

Рассмотреть возможность использования альтернативных источников питания (например, ноутбука с высокоёмкой батареей) для экстренной подзарядки смартфона, если это не противоречит правилам конкретной авиакомпании.

А что в России?

На момент публикации в России отсутствуют столь жёсткие ограничения на использование пауэрбанков в полёте.

Однако «Аэрофлот» и другие российские авиакомпании также призывают пассажиров соблюдать меры предосторожности:

не сдавать пауэрбанки в багаж, не использовать повреждённые или вздутые устройства, а при первых признаках неисправности (нагрев, дым, искры) немедленно сообщать бортпроводникам.

Сообщает android-robot.com

 

Опубликовано: 12:00, 18.04.2026

 

Новость из рубрики: Спорт

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• В Курской области спасли бобра...
• В Штабе общественной поддержки состоялась стратегическая сессия "Сделано женщинами"...
• Мистер Бин дарит смех и радость поклонникам по всему миру...
• Интернетом по смоленским деревням: к кому придут технологии...
• Как правильно делать рекламу сайта и привлечь больше посетителей...
• Игра «Угадай самое популярное слово»...